한줄 평: 20% 아쉬운 책

별점:★★★★

4차 산업혁명 산물로서 새로 개발된 기술들이 우리 삶에 어떤 영향을 미칠지에 대해서는 잘 예측도 되지 않고 크게 관심도 없다. 왜냐하면, 제일 훌륭한 기술이란 일상에 자연스럽게 스며드는 기술이라고 하는데, 내가 현실적으로 겪은 4차 산업혁명의 기술들은 인공지능 시리나 빅스비처럼 불편하고 이질적이었기 때문이다.

물론 기술적인 문제점이 점차 개선된다면 편리해질 지도 모른다. 그러나, 일차적으로 현재까지 신기술들을 이용해 만들어진 앱이나 제품들은 사용 시 고객들을 편리하게 만들어준다고 주장하지만, 굳이 편리하지 않아도 될 부분을 편리하게 해주거나, 너무나 세부적이고 복잡한 정보들을 제공하는 경우가 많아 오히려 불편하게 느껴지는 것 같다. 예를 들어 3D 프린팅을 통해 고객이 즉석으로 옷을 제작할 수 있는 가게라던가, 전신피팅 거울이라던가, 온라인상 자신 만의 아바타에게 옷을 입혀볼 수 있는 쇼핑몰이라던가, 아주 세부적인 정보까지 제공해주는 Health care 앱이든지 말이다.

학생부종합전형 때문에 면접을 준비하면서 4차 산업혁명 관련 책들을 몇 권 읽었던 적이 있었지만 모두 중도 포기했다. 왜냐하면 서사가 없이 객관적인 정보들만 수두룩하게 나열되어 궁극적으로 무엇을 말하고 싶은 지 제대로 알 수 없었기 때문이다. 대표적으로 클라우스 슈밥의 제 4차 산업혁명을 말하고 싶다.

초연결은 책이 나온 시점이 제 4차 산업혁명에 비해 훨씬 최근이었기 때문에 4차 산업혁명으로 인한 신기술이 어떠한 변화를 줄 것인지에 대해서는 어느정도 윤곽이 잡혔다는 것을 읽으면서 느낄 수 있었다.

항상 4차 산업혁명 관련 이슈들을 찾아보는 것도 아니고 관련업계 종사자도 아니기 때문에, 책이 제공한 정보들이 얼마나 정확한 지에 대해서는 판단이 불가하다. 하지만, 일단 감지기를 통해 빅데이터를 수집 및 응용하여, 새로운 패러다임의 제품을 만들고 이를 신사업으로 도입하는 것이 21세기 경쟁력 있는 기업이 되는 길이라는 작가의 주장을 단박에 파악할 수 있어서 내가 읽었던 4차 산업혁명 관련 책 중에 2번째로 마음에 들었다.( 첫 번째로 마음에 든 책은 일본은 4차 산업혁명에 어떻게 대응할 것인가?에 대한 책이었는데, 모노츠쿠리 정신의 정의와 역사에 대해 다루고 이를 4차 산업혁명과 적용했을 때 어떠한 시너지를 낼 수 있는지에 관해 서, 본, 결론이 명확히 드러난 책이었다)

하지만, 목차를 1부 혁명 ‘선점할 것인가, 바라만 볼 것인가’ 2부 선구자들 ‘디지털 기업이 되든가, 망하든가’ 3부 혁명이 끝난 뒤 ‘연결될 것인가, 고립될 것인가’ 이렇게 거창하게 써 놓은 것에 비해 각 내용이 대부분 흥미로운 사례제시나, 비슷한 사례의 반복이 계속되고, 내용을 다 읽고 나서도 왜 각 목차의 제목을 저렇게 정한 것인지 잘 연결이 되지 않은 점이 아쉬웠다.

그래도 비교적 1부와 2부는 마음에 들었다. 왜냐하면, 지금까지 내가 경험해 왔던 4차 산업혁명의 신기술들은 신기하기만 할 뿐 불필요하다고 생각되는 기술들이 대부분이었는데 1부에서 소개된 감지기를 통한 제품들은 모두 필수적이고 도움이 되는 것이 분명했기 때문이다. 특히 비행기 엔진에 감지기를 설치하여 예측 보수를 해서 불필요한 비용을 절감한다던 지, 쓰레기통이나, 석유저장통에 감지기를 설치해 정기 검진이나 수거가 아니라, 예측 검진과 수거를 한다던 지의 사례들은 매우 흥미로웠다. 또 그러한 기술로 절감되는 비용이 엄청나다는 점에서 기업에 LOT도입이 필요하다는 생각에 공감할 수 있었다.  

또한 자동차 리콜 문제에 있어서 LOT 가능 이전 시대에 도요타 같은 경우는 엄청난 비용을 감수하면서 모든 자동차를 무상 수리해주고 기업 신뢰도를 얻을 수 있었지만, 테슬라의 경우는 소프트웨어 업데이트 한 번으로 (그것도 새벽에!!) 모든 자동차를 무상수리 했으며, 도요타에 상응하는 고객 신뢰도를 얻었다는 점에서 LOT의 저력을 느낄 수 있었다. (사실 오세용 팀장님의 서평을 읽었기 떄문에 작가가 말하는 LOT의 정의가 맞는 것인지 잘 확신이 되지 않지만, 감지기를 통한 빅데이터 수집 및 응용을 Internet Of Things의 개념으로 사용하도록 하겠다.)

4차 산업혁명 관련 책은 완전 이과 분야라는 생각이 강했기 때문에 항상 거부감이 있었는데 생각보다 술술 읽혀 책 분야를 찾아보니 경제경영 도서라는 것에 크게 놀랐다. 왜냐하면, 기업의 본질은 이익을 추구하는 것에 있기 때문에 수익을 창출하는 것에 있어 가장 민감하게 반응할 텐데 이과적 영역이라 생각했던 4차 산업혁명 분야 책이 경제경영 필수도서가 된 것을 보면, 수익창출의 패러다임이 4차 산업혁명으로 바뀌었다는 것이 분명해졌다는 것을 의미한다고 생각했기 때문이다.

작가는 디지털 쌍둥이 기술을 매우 강조했는데, 일단 엄청 편리해지기는 하겠지만, 나는 이 기술을 접하고 나서 세 가지 생각이 들었다. 첫쨰는 디스토피아적 관점에서 프라이버시가 있을 수 없는 세상이 될 것 같아 조금 거부감이 들었고 둘째는 이러한 디지털 사회에서 경쟁력 있는 사람이 되기 위해서는 이과적 지식을 습득하지 않고 될 수 없을 거라는 두려움이 생겼다. 마지막으로는 이러한 디지털 기술이 과연 보편화될까?에 대해서 였다.

작가는 기술 발전으로 인해 모두가 행복한 사회가 될 것이라는 말을 하고 있지만, 그러한 기술들을 사용하기 위해 고객은 어느 정도의 소득수준을 갖추어야 되는지에 대해서는 말하지 않고 있기 때문에 조금 아쉬웠다. 인간의 편의를 위해 만들어지는 기술인데 그 기술들이 사회의 불평등을 조장한다면 너무 아이러니 하지 않은가? 기술이 발전되는 만큼 그 기술을 어떻게 보편화 평등화 시킬지에 대해서도 논의도 이뤄져야 한다고 생각한다.

2부에서는 역사가 있는 대기업들이 어떻게 시대에 맞춰 기업을 혁신하고 있는지에 대해 다룬 내용이었다. 주로 사례를 제시하고 있었기 때문에 그 사례를 통해 무엇을 말하고자 하는지에 대해서는 잘 알 수 없었지만, 자신들이 갖고 있는 기존의 자원들 (기업 신뢰도나 무수한 고객들)을 잘 이용하여 시대에 도태되지 않고 새로운 수익창출 기회를 마련해가는 과정이 흥미로웠다.

책을 가장 아쉽게 만들었던 것은 3부였는데, 혁명이 끝난 뒤 연결할 것인가 고립될 것인가라는 부제는 내용과 도저히 연결이 되지 않았을 뿐 더러 비슷한 사례와 잡다한 사례의 나열이었기 때문이다. 차라리 1부와 2부로 끝내고 작가의 생각을 담은 마무리 글을 3부에 간략하게 썼더라면 책도 더 얇고 더 완성도가 높았을 것이라는 생각이 들었다.

[ 한줄평 ]

경영자와 기획자를 위한 기술기반 비즈니스 전략 지침서

[ 서평 ]

제목을 작성하며 이 책의 별점을 어떻게 잡아야 할지 은근히 고민이 되었다. 사실 기획 분야에 뜻이 있는 21세기 현대인이라면 누구나 해봐야 할 질문들과 알아야 할 내용들을 담고 있는 유용한 책이라는 점은 부정할 수 없다. 그러나 같은 내용을 여러 차례 우려 먹고, 심지어 같은 표현도 여러 차례 사용하다 보니, 끝까지 읽는게 필요 이상으로 굉장히 피곤한 책이다. 핵심 내용들을 여전히 담은 채로 책의 길이를 1/3로 충분히 줄일 수 있을 듯해 보인다.

어찌 됐든, 하나 하나의 요점들을 살펴보자면 여러 중요한 시사점을 발견할 수 있다.

데이터를 활용한 비즈니스 모델

스타트업을 시작해보려는 사람들 사이에서 단골로 등장하는 멘트들이 몇 있다. 그 중 하나는, “데이터를 팔아 수익을 낼 것이다”는 멘트다.

이에 대해 내가 이수했던 창업 교육 과정 코치분이 하신 말이 있다. “정제되지 않은 데이터는 쓰레기”라는 말이다. 데이터를 판다고 말하는건 누구나 할 수 있는 얘긴데, ‘그렇게 쉽게 모을 수 있는 데이터를 굳이 제3 자가 왜 살까?’에 대한 고민이 앞서야 한다.

[초연결]은 데이터를 활용하여 윈-윈, 더 나아가 윈-윈-윈 관계를 어떻게 구축해가는지에 대한 다양한 사례들을 제시한다.

GE는 자사의 IoT 기술을 통해 얻어낸 엔진 데이터를 모아 항공사 에어아시아에 사용료를 받고 판매한다. 항공사는 이 데이터를 활용해 비행 경로를 바꾸고 항공 교통 흐름을 최적화함으로써, 해마다 1000만 달러의 연료비를 아낀다.

이러한 예시들을 참고하여, 다양한 데이터를 끊임 없이 수집하며 다음 질문에 고민을 해야만 ‘데이터를 팔거다’라고 얘기를 할 수 있겠다.

또 누가 우리의 데이터를 쓸 수 있을까?

‘굳이’ 애써서 IoT를 고민해야 하는 이유

난 현재 여행 동행 플랫폼 <트래블리>를 개발하는 스타트업 트래블러스(Travelous)의 기획을 맡고 있다. 우리는 엄밀히 구분하자면 소프트웨어를 개발하고 있기 때문에, IoT를 접목시킨다는 생각을 해본 적이 없다. IoT가 당연히 핫한 이슈며 앞으로의 트렌드라는 점은 알고 있었지만, 우리랑은 별개의 얘기라고만 생각하고 있었다. 그러나 [초연결]을 읽으며, 남의 얘기가 아니며 우리도 IoT를 활용해 비즈니스 모델을 확장할 수 있겠다는 생각을 처음으로 해보았다.

소프트웨어로도 고객 여정에 대해 많은 부분을 알 수 있는건 사실이다. 그러나 사용자가 핸드폰을 내려놓는 순간 접점이 끊기기에 그 한계도 분명하다. 이에 비해 IoT는 고객의 일상 속에 스며들어, 고객에게는 새로운 가치를 제공하며 우리에게는 고객의 생활 패턴에 대한 보다 깊은 인사이트를 제공해준다. IoT를 활용하면 우리가 얻을 수 있는 데이터가 제곱 또는 그 이상이 될 것이며, 이는 위에 언급한 데이터를 활용한 비즈니스 모델과도 연관된 부분이다.

여행자들에게 제공할 수 있는 가치 있는 IoT 제품이 무엇일까? 스마트 여행자 지갑? 스마트 여행 다이어리? 많은 고민이 필요하겠지만, 우리의 서비스와 시너지를 내는 방향으로 접점을 차츰 찾아봐야겠다.

또한, 이전에 읽은 [콘텐츠의 미래]와도 연결되는 내용으로, 이 IoT 제품을 판매하기보다는 이와 연계되는 소프트웨어를 판매하도록 유도해야 된다는 점도 다시 한 번 느낄 수 있었다.

[ 인상 깊은 문구 ]

1부: 선점할 것인가, 바라만 볼 것인가

• GE의 엔지니어들은 이 감지기에서 나오는 실시간 데이터를 바탕으로 기체에 무슨 문제가 일어날지 일찌감치 예측해 필요한 부품을 미리 마련한다. 이를 통해 웬만한 문제는 비행기가 착륙할 때 곧바로 수리할 수 있으며, 수리에 소요되는 시간을 아끼게 된 항공사는 운항 노선을 확대해 추가적인 수익을 창출한다. ‘예측 유지보수’ (p. 46)
• 분산 방식인 P2P 통신망을 IoT에 적용하는 것이 비용과 효율 면에서 더 뛰어날 것 …
  블록체인 기술은 IoT가 가장 중요하게 다루는 기능, 즉 확장성, 개인 정보, 신뢰성 등을 해결할 수 있는 ‘잃어버린 고리’ (p. 98)
• 제품을 직접 판매하는 일에 덜 집중하고 그것을 둘러싼 부가적인 서비스를 제공하는 데에 더 초점을 맞춰야 한다. (p. 114)
• 당신이 새로운 기술을 활용하기에 앞서 사고방식을 바꾸지 않는다면, 아무리 자금이 충분하고 새로운 IoT 솔루션을 모조리 도입한다 해도 기술의 잠재력을 끌어내는 일은 요원할 것이라는 사실 (p. 125)
• “또 누가 우리의 데이터를 쓸 수 있을까?” (p. 138)
  GE는 자사의 IoT 기술을 통해 얻어낸 엔진 데이터를 모아 항공사 에어아시아에 사용료를 받고 판매한다. 항공사는 이 데이터를 활용해 비행 경로를 바꾸고 항공 교통 흐름을 최적화함으로써, 해마다 1000만 달러의 연료비를 아낀다.
• 데이터를 공유하면 여러 사용자의 요구 사항과 그것을 해결할 방법을 동시에 얻을 수 있다. (p. 140)
• 더 나은 결정을 내리거나 업무를 더 효율적으로 수행하려면, 데이터가 필요한 모든 사람과 데이터를 공유하는 것은 물론이거니와, 데이터가 멈추지 않고 계속 흐르도록 업무 방침과 절차를 바꿔야 한다. 그렇다. 우리는 데이터를 끊임없이 ‘순환’시켜야 한다. (p. 147)

2장: 디지털 기업이 되든가, 망하든가

• 서비타이제이션 (p. 87)
  첫째, 제조사는 수입의 흐름을 예측할 수 있다. 게다가 제품을 팔고 나서도 고객과의 관계가 이어지므로, 고객의 충성도가 올라가고 고객을 잃을 가능성은 줄어든다.
  둘째, 고객은 자신의 식기세척기가 예측 유지보수를 통해 관리되므로 수년이 지난 뒤 거금을 들여 식기세척기를 바꿀 필요가 없다. 목돈이 들어가는 초기 자본 투자가 필요 없고, 제품의 성능이 하드웨어뿐 아니라 소프트웨어 업그레이드와 같은 혁신을 통해 지속적으로 이루어지므로, 장기적으로는 분명 이득이다. 게다가 제품을 사용할 때만 돈을 내므로 월간 비용을 미리 알 수 있어 비싼 청구서에 놀랄 일이 거의 없다.
  셋째, 지구에도 버려진 제품이 줄어들 것이다. 제품을 폐기하는 대신 지속적으로 개선할 것이기 때문이다. 또 사용한 만큼 비용을 지출하므로 제품을 더 효율적으로 사용할 것이고, 그만큼 자원을 나이하지 않아 지구 온난화도 방지할 것이다.
• 소비자용 IoT 기기의 의미와 가치를 평가할 수 있는 여섯 가지 표준 (p. 215)
  1. 박학다식: 인간의 지식욕은 무척이나 왕성해 되도록이면 많은 것을 알고 싶어하며, 심지어는 사실과 정보를 넘어서는 사물의 본질까지도 들여다보고 싶어한다.
  2. 텔레파시: 인간은 남의 생각과 감정을 늘 궁금해 한다. 또한 남과 손쉽고 투명하고 풍성하게 교류하고 싶어 하는 강렬한 욕망을 갖고 있다.
  3. 안전: 인간은 편안하고 아늑하며, 근심과 걱정이 없기를 바란다.
  4. 불멸: 인간은 삶의 마지막 순간까지 활기가 넘치기를 원하며, 무병장수하기를 꿈꾼다.
  5. 순간이동: 인간은 물리적 한계나 경계에 제약을 받지 않고 싶어 한다.
  6. 표출: 인간은 누구나 자신을 여러 형태로 여러 매체에 고스란히 드러내 발산하고 싶어 한다.
• 공유 애플리케이션이라면, 사전에 사용자로부터 데이터 제공에 대한 동의를 얻는 절차를 표준으로 삼아야 한다. (p. 217)
• 사용자의 동의하에 네스트는 기기에서 나온 데이터를 익명 처리해 협력 회사에 제공함으로써 또 다른 형태의 부가가치를 창출한다. 예를 들어 화재경보 데이터를 제공하는 데에 동의한 집주인은 그 대가로 주택 보험료를 할인받을 수 있다. (p. 222)
• “오늘날에는 초기 비용을 바탕으로 가격을 책정하지만, 앞으로는 제품의 생애가치를 평가해 책정할 것이다.” (p. 243)
  더 많은 소프트웨어 서비스를 개발하는 것이 수익을 창출하는 유일한 방법이 될 것이다. 따라서 제품의 가격은 단순히 하드웨어의 가치만으로 평가될 수 없다. 앞으로는 훨씬 더 다양한 변수가 기어과 고객 사이에 들어찰 것이다.
• 미래에는 제품 설계자의 역할이 다음과 같은 세 가지로 진화할 것이라고 전망한다. 첫째, 제품 설계 책임자로서 혁신적인 제품을 설계하는 데에 집중하는 것이고 둘째, 사용자 경험 책임자로서 혁신적인 사용자 경험을 설계하는 데에 집중하는 것이며 셋째, 데이터 판매 책임자로서 데이터를 이용해 돈을 버는 데에 지중하는 것 (p. 244)
• 초연결시대에 고객을 가장 기쁘게 하는 IoT 혁신은 무엇일까? 나는 고객이 자신이 구입할 제품의 설계 과정에 직접 참여하는 것이라고 생각한다. (p. 262)

3장: 연결될 것인가, 고립될 것인가

• 협업을 가로막는 가장 큰 걸림돌은 경영진의 지원 부족이었다. 또 경영진이 협업에 실제 참여한느 것이 단순히 지원만 하는 것보다 더 중요했다. (p. 289)

한 줄 평

IoT 입문 오리엔테이션

서평

사물인터넷, IoT, 유비쿼터스 이미 많은 이름으로 알려진 기술에 대한 입문서다. 물론 공학을 전공하지 않은 사람들에게는 많은 생각을 하게 해준다. 특히 IoT로 인해 산업 전반의 변화는 이미 시작되었으며 그 가치는 어마어마 하다는 것을 실제 사례를 들어 설명해준다는 점은 흥미롭다. 하지만 이 책은 미완성이고 무언가 더 많은 말을 하고 싶지만 하지 않아 후속편이 있을 것 같은 책이다. 특히 순환기업의 파트가 그러하다. 구체적인 것이 하나도 없다.

그럼에도 지멘스와 GE라는 오래된 기업들이 신기술의 적용으로 새로운 부가가치를 창출하고 성장동력을 얻고 있다는 부분은 흥미롭다. 실제 사용이 어떻게 될까라는 생각을 항상 많이 하던 기술인데 책을 읽으면서 데이터라는 것의 활용례가 무궁무진하다는 것을 새삼 깨달았다. 또한 5G라눈 무선 통신 기술이 나왔을 때 자율주행과 사물인터넷이 주로 그 수혜자가 될 것이라 이야기 했는데 지금보니 그 이유를 알것 같다. 한번의 비행으로도 몇 백 테라의 데이터가 나오는데 차량주행이나 개인이 일상적으로 사용하는 기기에서 나오는 데이터의 양도 그에 못지 않게 대단할 것이라 생각하지 5G기술의 효용이 보다 확실히 보이는 것 같다.

이 책을 보던 중 정말 흥미로운 문구가 있었다.

“오늘날에는 초기 비용을 바탕으로 가격을 책정하지만, 앞으로는 제품의 생애가치를 평가해 책정할 것이다.”

경제학의 기본적 개념을 다시 쓴다는 말로 나에게는 들렸다. 비용에 대한 개념이 바뀌어 새로운 패러다임의 출현을 예상하는 말인데 처음에는 응? 했지만 곰곰히 책을 읽다보니 오히려 앞으로는 너무나 당연한 방식이라 생각했다. 하지만 현실적으로 생애주기에 맞춰 가치를 평가한다는 것은 매우 힘들다. 행정학을 배우면서 가장 고민하는 부분 중 하나도 생애주기 소득을 고려하여 연금 모형을 만드는 것이다. 연금이나 보험에서는 주로 이야기되는 부분이기는 하지만 제조업 분야에서도 이제 이런 논의가 있을 것이라는 것을 생각하니 굉장히 흥미로웠다.

이 책을 덮고 난 뒤 앞으로의 사회는 보다 더 개인 맞춤이 될 것 같다. 물론 지금도 개인의 니즈에 맞춘 다양한 상품과 서비스가 제공되고 있지만 이를 보다 압축하여 정말로 개인에 딱 맞춘 서비스와 제품이 앞으로는 시장에 나올 것 같다. 과거 현대 사회에서는 다품종 소량생산, 개인의 취향을 고려한 제품군이 특징이라 배웠는데 IoT 기술의 발전은 아마도 그 화룡점정이 될 것이다.

추가하여 책을 읽다보니 지난해 읽었던 ‘콘텐츠의 미래’가 생각났다. 콘텐츠의 미래가 네트워크 효과에 대한 분석을 치밀하게 담은 글이었다면 이번 ‘초연결’은 네트워크 효과를 형성하기 위한 기초 기술에 대한 글이었다. 이 책이 콘텐츠의 미래처럼 좀더 자세하고 많은 근거와 사례가 있었다면 더 좋은 책이었을 것이었을 텐데하는 아쉬움이 남았다.

[ 한줄평 ]

저자가 말하는 ‘우리’는 과연 누구인가? 처음부터 끝까지 모호한 상태로 읽었다.

[ 서평 ]

글을 시작하면서

Q: ‘테슬라는 과연 자동차 산업계의 서브웨이(고객맞춤 샌드위치)로 부상할 수 있을 것인가?’

A: 글쎄요, 잘 모르겠는데요.

책을 읽기 시작한 것부터가 늦었다. 우여곡절 끝에 전자책을 구입했다. 이 책에서 말하는 디지털 현실에 적합한 읽기 방식이었다. 하지만 책을 읽는 내내 모호하고 맥락이 잡히지 않았다. 나는 최첨단 기술과는 너무 먼 분야를 전공으로 선택하고 접하는 사람이다. 무지에서 기인한 사태라고 생각해본다.

읽는 내내 의문이 들었다. 습관적으로 디스토피아를 상상하며 읽기도 했다. 책에 덧붙인 인덱스의 대부분이 ‘하지만-’으로 시작했고 의구심이 담겨있었다. ‘나는 진정 불안에 잠식되어 있고, 보수적이며 꽉 막힌 인간인가?(혹시 꼰댄가?_호환마마보다 무서운 꼰대)’라는 생각을 내내 했다. 인간. 반성. 두려움. 의구심. 약간의 낙관. 이 다섯 가지가 책을 읽고 한 생각의 집합이다.

인간_인간의 자리는 어디일까?

책을 읽으며 여러 고민들을 적었다. 서평을 위해 모아보니 그러한 고민들은 모두 ‘인간’에 관한 것이었다. 특히, 가장 기억에 남았던 개념은 ‘디지털 쌍둥이(Digital Twins)’였다. 이러한 기술이 사물에 쓰이는 것은 환영할 만한 일이었지만 인간에게까지 도입된다고 했을 때는 우려를 했다. 좀 철학적인 생각도 했다.

디지털 쌍둥이는 공간조차 차지하지 않고 화면상에만 존재하는 대상이라고 한다. 하지만 그런 대상을 접하게 될 인간은 이전과 똑같이 자기인식을 하게 될까? 가끔은 사진 속의 ‘나’를 보아도 낯설 때가 있는데 화면상에서 ‘수치화되고 객관화된 나’를 보는 기분은 어떨까. 태어날 때부터 그런 현실을 접한 인간의 정체성은 어떻게 되는 것일까?

꿈에서 대상화된 나자신을 만나게 될 때가 있다. 걱정을 안고 사는 사람이라서 좀 스트레스 받는 일이 있으면 꿈에 그대로 나온다. ‘현실의 나(A)’는 ‘꿈속에서 고통 받고 있는 나(B)’를 객관적으로 바라본다. 때론 ‘나B’가 평소 습관에 따라 비이성적인 행동을 하는 것을 본다. ‘나(A)’는 앞으로는 저러지 말아야겠다는 다짐을 한다. ‘디지털 쌍둥이’를 갖는 것도 이런 느낌일까?

좀 더 깊이 생각해보자. 책에서 나열된 내용은 디지털 쌍둥이를 통해 몸의 이상이나 변화를 감지하는 차원이다. 그러나 기술이 더 발달하여 인간의 감정까지 수치화해서 보여줄 수 있게 된다면 어떻게 될까? 현재의 내가 어떤 감정을 얼마만큼 느끼는지 보여준다면 그것을 그대로 받아들일 수 있을까? 오히려 더 혼란스럽지는 않을까? 그렇게 된다면 감정을 느끼는 일을 인간 고유의 속성이라고 할 수 있을까. 기술과는 동떨어져 살고 있는 나는, 기술의 힘을 빌리지 않고 내가 느끼는 대로 살고 싶었다.

저자는 계속해서 초연결 사회가 되면 효율성이 크게 증가할 것이라는 진단을 한다. 책의 서두에 소개된 쓰레기통은 통이 다 차면 알아서 알려준다. 노동자가 아직 비울 필요가 없는 쓰레기통까지 가는 수고를 줄인다. ‘세넷’에서는 남은 기름의 양을 알 수 있기 때문에 기름 운송에 효율성을 더할 수 있다. 이뿐만이 아니다. 공장에서는 각 공정에서 문제 상황이 발생하기 이전에 장치에 부착된 센서가 이상을 감지한다.

하지만 그 안에서 인간의 자리는 어디일까? 당장 펜실베니아 공장 노동자의 수는 2000명에서 800명으로 줄었다. 숙련공에게 기계의 이상을 감지하게 하는 위험을 떠안느니 IoT를 어서 도입하라고 한다. 저자는 한참 기술 이야기를 하다가 끝에 가서 ‘그래도 인간은 필요해.’라고 덧붙인다. 하지만 소외될 인간과 해고된 노동자에 대한 해결책은 없다.

기업가 입장에서 노동자의 사정까지 고려할 의무가 없다는 반박이 나올 수도 있다. 해고된 1600명의 노동자는 불성실했던 것이라고 할지도 모른다. 같은 노동자들도 일은 성실히 하지 않고 월급만 챙기던 동료들을 달가워하지 않았을지 모른다. 하지만 아무리 물러서서 생각해도 쉽게 동의가 되지 않는다.

물론 사용자의 운전습관을 분석해 보험료를 책정하는 시스템이나 심전도를 실시간으로 분석하는 ‘카리마’의 도입은 환영할만하다. 그러나 그 안에서도 여전히 의구심이 든다.

의구심_과연 낙관적이기만 할까?

저자는 계속해서 낙관적으로 미래를 전망한다. 하지만 정말 낙관적이기만 할까? 기술의 발달을 이야기할 때 늘 등장하는 문제는 비용과 빈부격차 문제이다. 늘 나오는 이야기이므로 불필요하다는 반응은 곤란하다. 기술이 아무리 상용화되어 단가가 낮아진다고 해도 소외되는 이들은 발생한다.

‘버터플라이 IQ’의 경우도 마찬가지이다. 저자는 논의를 하면서 ‘누구나 갖고 있는 영상장치가 있는데 그건 바로 스마트폰이다.’라고 진술한다. 그러나 전세계적으로 따졌을 때 ‘누구나’에 속할 수 있는 이들은 얼마나 될까? 스마트폰을 누구나 가지고 있을 것이라고 전제하는 것 자체가 이미 ‘가진 자만을 위한 기술’인 것처럼 느껴진다.

또한 과연 저자의 말대로 포도농장과 굴 양식장에까지 속속들이 IoT기술이 들어올 수 있을까? 그것도 10년 안에? 방향이 좀 다르지만 최근 도입된 키오스크 사례를 들어보겠다. 키오스크 도입은 매우 빠르게 이루어졌는데 그에 따른 부작용 또한 만만치 않게 나타난다. 노인들은 이미 주문에서 소외되고 있으며 비교적 적응력이 빠른 젊은이들도 종종 어려움을 느낀다. IoT기술을 따라잡는 소수와 그렇지 않는 이들 사이의 간극은 무엇으로 좁힐 수 있을까?

초연결 사회가 되면 기업들이 정보공유를 활발히 하여 누구나 필요한 정보 안에 접근할 수 있다는 내용도 지나친 낙관론처럼 보인다. 과연 기업 경영자들은 정보공유를 하려들까? 그들이 전 직원에게 정보를 공유하지 않는 이유는 기술문제 때문만은 아니다. 저자는 책의 후반부에서 정보를 공유하는 것이 결국 기업의 이윤을 극대화한다고 하지만 인간은 늘 합리적인 선택만하는 존재가 아니다.

기술에 대한 두려움_안전한 건가요?

한편으로 드는 감정은 두려움이다. 이는 앞서 밝힌 의구심이라고 할 수도 있을 것이다. 저자는 내내 낙관적인 전망을 하지만 개인정보 유출에 있어서만큼은 우려의 목소리를 낸다. 기업이 고객의 개인정보유출문제를 소홀히 다룬다면 기업은 더 이상 고객을 확보하지 못할 것이라는 설명도 덧붙인다. 고객은 개인정보 유출에 공포까지 느낀다고 했는데 저자에게 처음으로 공감했다.

개인정보 유출은 내가 가장 우려하는 부분이기도 하다. 내가 너무 꽉 닫힌 사람일는지는 모르겠지만 나는 내 정보가 새어나갈 가능성이 0.0001%라도 있다면 차라리 불편을 감수하는 편을 택하겠다. 특별히 ‘남들이 알아서는 안 될 일’을 하고 살아오지는 않았다. 그저 ‘나’라는 인간이 원하지 않는 것이다. 오늘날도 유출 위험이 없는 것은 아니지만 초연결로 모든 정보가 연결된 이후라면 정보유출피해는 더 심각해진다.

무지에 대한 반성

앞선 논의들을 부정적으로 이어왔지만 책을 읽는 내내 저자를 비판만 하면서 읽은 것은 아니다. 다른 장르의 책을 읽을 때보다 더 자아성찰을 하면서 읽었다. 착한 독자가 되어, 저자가 ‘디지털 트윈스의 영상을 보고 책을 읽으라.’고 하면 그대로 따랐다.

자동차가 만들어지는 과정을 보는 동안 ‘기술이 저렇게 발전하는 동안 나는 뭐하고 살았지?’라는 생각을 했다. 디지털 트윈스까지 갈 것도 없이 자동차가 처음 만들어진 것은 아주 한참 전이다. 내내 타고 다니면서도 내가 탄 버스가 어떻게 움직이고 어떻게 만들어지는지 생각해보지 않았다. 앞에서 세 장에 걸쳐 우려의 말만 써놓고 디스토피아를 상상한 책임은 기술에 무관심했던 나에게 있는 것 같다.

글을 마치면서

저자는 내내 채근한다. “세상이 바뀌고 있어. 너 그렇게 계속 앉아만 있을 거야? 그랬다간 도태되고 말걸? 세상의 바뀌는 시류를 따라가야지.” 솔직히 말하면 썩 기분이 좋지는 않았다. 너무 개인적인 불편함인가? 물론 필자는 ‘초-’로 시작하는 여타단어와 혁신, 파격, 속도 등의 단어를 좋아하지 않는다. 가치판단이 아닌 그저 취향의 문제다.

너무 개인적이므로 논리적인 이유를 덧붙여 반박을 해보겠다. 글을 쓸 때 기본원칙은 주제, 대상(독자), 목적을 고려하고 쓰는 것이다. 그렇다면 이 저자가 대상으로 삼은 독자는 누구인가? 그리고 글의 목적은 무엇인가? 대상이 ‘기술변화 시대를 살아갈 대중’이 되었다가 ‘기업가’가 되었다가 다시 ‘대중’으로 옮겨간다.

글의 초반부(저자가 Digital Twins얘기를 하며 ‘여기까지 알아들었는가?’라고 하던 부분)까지 대상은 기술이 발달하고 있는데 변화를 감지하지 못하고 있는 범인(凡人)들이다. 그런데 이후 대부분의 내용에서는 기업가가 대상이다. 수많은 기업의 사례를 열거하고 ‘너의 기업체가 도태되게 내버려두지 말라.’고 한다. 재밌는 점은 책의 마지막 <후기>에 와서는 다시 기술변화의 기본흐름도 모르면서 아이폰의 다음 세대나 찾는 범인(凡人)들을 대상으로 삼는 것이다.

저자를 탓하고 싶은 마음은 없다. 정보전달을 하는 책이니 그 안의 정보는 양질일 것이다. 아는 만큼 보인다고 했으므로 무지로 인해 깊은 이해가 불가능한 것이었다고 생각한다. 기술에 얻어맞던 인문학도가 객기를 부려봤다. 책을 읽는 내내 따라다녔던 기술에 대한 불신과 불안을 맞서려는 꿈틀거림이다. 여전히 모호한 상태로 책을 덮는다.

[ 인상 깊은 문구 ]

• 주말에는 집에서 편안한 자세로 아이패드를 들여다보며 공장에 이상은 없는지, 혹시라도 심각한 폭풍이 공장을 덮치지는 않을지 수시로 확인한다.

• 그 시대의 데이터란 땀내 나는 손으로 움켜쥐고 있는 너덜너덜한 장부에 빼꼼히 적힌 숫자에 불과했고, 그마저도 밤이 되면 금고에 처박혔다. 하지만 블록체인에서는 복잡한 거래내역, 즉 데이터를 32바이트짜리 블록으로 나누어 각 블록을 세계 곳곳의 PC에 분산 저장한다.

• 초연결시대에는 오로지 ‘개방’만이 가장 큰 이익을 낸다. 즉, 모든 것이 더 연결되면 연결될수록 유리하다.

• -정보보안에 구멍이 뚫려 대중의 믿음을 잃은 뒤에는 신뢰와 호감을 되찾기 매우 어려울 것이다.